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Matabiau et son futur quartier d'affaires : projet TESO

Toulouse Euro Sud Ouest compte faire de Matabiau un grand quartier d’affaires. Celui-ci deviendrait l’un des plus grands leviers de l’économie toulousaine ! Pour cela, un projet de grande envergure verra le jour d’ici 2024. Celui-ci se fera en plusieurs étapes : gare Matabiau modernisée, centre-ville étendu et quartiers du centre revalorisés. Ce projet donnera naissance à environ 300 000 m² de bureaux, 50 000 m² de commerces et 2 000 logements !

Modernisation de la gare Matabiau

Plusieurs chantiers sont en cours sur la gare. Celle-ci va accueillir des lignes de LGV permettant de relier Toulouse à Paris (en 2017) et Bordeaux (en 2024). Ces nouvelles lignes augmenteront considérablement le trafic de la gare. 1 million de voyageurs supplémentaires sont attendus ! Pour les accueillir dans de meilleures conditions, la gare va devoir s’agrandir. Un élargissement du hall d’accueil et du tunnel reliant le métro aux trains sont les premiers chantiers à venir.

Viens ensuite une toute nouvelle stratégie d’accès à la gare. Des déposes-minutes seront instaurés et de nouveaux parkings seront construits ! On passera de 800 places de stationnements à près de 2000 ! Des parkings de relais sont aussi prévus. Les transports en commun desserviront ces parkings pour amener directement les voyageurs à la gare !

Extension du centre et valorisation des quartiers toulousains

Plusieurs projets de réaménagement voient le jour. C’est le cas notamment des futurs ramblas aux allées Jean Jaurès et de la transformation de la rue Bayard. Toulouse Métropole a également commencé à investir les habitations dégradées de l’avenue de Lyon pour que toutes ces rues deviennent des portes d’entrées directes vers la gare Matabiau. Le long des voies ferroviaires vont être aménagés par de grands immeubles de bureaux permettant aux entreprises de s’installer en plein centre-ville.

Les objectifs du projet TESO

quartier d'affaires Matabiau.png

Vous l’avez compris, ce projet ambitieux a 2 objectifs bien distincts. Le premier est un objectif urbain, le second un objectif économique.

Urbain car près de 400 à 500 ha, essentiellement sur la partie du nord de la ligne ferroviaire, vont être aménagés. Les quartiers et l’extension du centre jouent également un grand rôle pour ces 2 objectifs.

Economique car la stratégie de commerces de proximité ne fait plus l’unanimité et les autres entreprises veulent elles aussi profiter du centre-ville ! C’est pour cela que de nombreux bureaux ont été prévus tout le long des voies de train. L’augmentation du nombre de voyageurs est aussi un atout remarquable permettant d’augmenter les revenus de la ville.

Ce projet, aussi ambitieux soit-il, permettra d’avoir une Toulouse plus attractive, de booster l’économie et l’urbanisme Toulousain. Mais comme tout grand projet, celui-ci suscite certaines inquiétudes des habitants de la ville. Sont pointés du doigt les méthodes de financement ainsi que la possibilité d’augmentation des loyers dans les quartiers touchés.

Le 12 - 09 - 2016

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